la plateforme PyCoFiRe est destinée à évaluer la performance environnementale et le comportement au feu de nouveaux matériaux d’avions. Elle permet notamment la simulation d’incendie dans deux compartiments de Turbo Réacteur d’avion et de tester les moyens d’extinction à l’échelle 1:1
Le banc d’essai servira également à préparer l’arrivée des carburants d’aviation durables (SAF) et de l’hydrogène.
Dans le cadre de ce projet, Clauger a conçu, fabriqué, installé et assure la maintenance de 3 skids :
- un double « Skid in the box » fonctionnant entre -30°C et +130°C permettant la régulation en température des parois du Turbo Réacteur.
- un « Skid in the box » fonctionnant entre +10°C et +160°C pour la régulation en température du Carter du Turbo Réacteur.
- un « Skid in the box » fonctionnant entre +30°C et -46°C pour la simulation d’air froid au centre du Turbo Réacteur.
Latest articles
Si Le traitement des odeurs est souvent considéré par les industriels comme une charge, Clauger a trouvé des solutions pour
Le TIFI Clauger, c’est un parcours riche en apprentissages avec un diplôme à la clé et toutes les habilitations nécessaires
Clauger devient un Eclaireur de la Communauté du Coq Vert et rejoint + de 1000 entrepreneurs engagés pour le climat.