Chargement des enrobés : Clauger démontre que l’impact odeur est sous-estimé

La solution Clauger « 3 en 1 » : un Tunnel, une EcoTCA et MyClaugerDetect

Pour cela, les équipes d’ingénieurs de Clauger ont conçu, via la simulation numérique, un tunnel permettant de canaliser les rejets d’air lors de l’étape de chargement des camions. L’idée était de pouvoir procéder à une campagne de mesures in situ. Le tunnel proposé, fermé sur 3 côtés permet de confiner l’espace autour du poste de chargement. Il est équipé d’un réseaux de gaines comportant des bouches aspirantes et d’un ventilateur de 20 000 m³/h pour capter les rejets atmosphériques.

Cet air, chargé en odeurs, H2S et COV, est ensuite traité via une EcoTCA Clauger, c’est-à-dire une unité de filtration des rejets, basée sur l’adsorption par charbon actif. L’EcoTCA est composée de plusieurs modules de pré-filtration afin d’optimiser les performances et la durée de vie des charbons actifs.

L’ensemble de la solution proposée par Clauger est piloté par un système de contrôle, basé sur l’intelligence artificielle et la modélisation atmosphérique, appelé MyClaugerDetect. Celui-ci permet d’être efficient : traiter selon le risque d’odeur pour assurer un traitement efficace, en limitant l’impact économique et environnemental et en optimisant la durée de vie des charbons actifs.

Une 1ère en France : Une campagne de mesures inédite qui démontre le fort impact odeur lors d’un chargement d’enrobés

La campagne de mesures des concentrations d’odeurs, réalisées par un laboratoire olfactrométrique indépendant et agréé (répondant à la norme européenne EN 13725) a mis en avant des concentrations et des flux d’odeurs bien supérieurs à l’état de nos connaissances.
Lors d’un chargement, le laboratoire a mesuré un flux d’odeurs de 500 millions d’Unités Odeurs /heure (uoE/h), soit une concentration de 250 000 unités uoE /m3 en entrée de la solution de traitement proposée par Clauger.

Le flux à traiter est donc 100 fois supérieur aux estimations faites lors de mesures réalisées en conditions extérieures.

Jusqu’à présent, très peu de centrales d’enrobés sont équipées de tunnel avec une ventilation canalisée, d’où une forte incertitude sur le calcul des émissions odorantes d’un chargement d’enrobés !

Cette campagne de mesures, à l’initiative de Clauger, est intéressante à plus d’un titre.
D’une part elle a permis de mettre en évidence que les études existantes ont jusqu’à présent sous-estimé la pollution atmosphérique générée par ce type d’activité. Pour la 1ère fois, il a été possible de mesurer avec précision les rejets atmosphériques induits.
D’autre part, elle a permis de valider par un organisme compétent, l’efficacité de la solution de traitement proposée par Clauger.

Les mesures accréditent l’efficacité de la solution Clauger mise en oeuvre

D’une manière générale, les résultats montrent un rendement de l’ordre de 99 % de la solution Clauger.

• Du point de vue des odeurs : Là où la réglementation impose 5 uoE /m3 pendant 175 heures par an, en limite de propriété, on mesure sur cette 1ère centrale d’enrobés équipée de la solution de traitement Clauger, une concentration <0.5 uoE/m3, en permanence. A noter : Lorsque la concentration est inferieure à 1 uoE/m3, l’odeur est indécelable.

• Du point de vue de la concentration en H2S : Clauger a pris l’engagement d’être inférieur à 5 mg/m3. Les résultats mesurés mettent en évidence une performance de 0,15 mg/m3.
• D’un point de vue des COV : Clauger respecte son engagement d’être inférieur à 20 mg/m3.

L’objectif est désormais de partager ces résultats avec le plus grand nombre, à commencer par les centrales d’enrobés.

Des solutions de traitement des rejets dans l’atmosphère existent et leur efficacité est désormais prouvée. Cela ouvre de nouvelles perspectives pour favoriser le bien vivre ensemble entre un site industriel et ses riverains.